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演讲稿|余国林:化繁为简创奇迹
发布日期: 2022-03-07 字体:【

大家好!2002年,我从华中科技大学毕业,入职三环锻造,成为一名工艺员。

初进车间,看到的是弥漫的灰尘和满怀干劲的工人,我既感动又心酸,暗暗发誓,一定要把老旧的工艺改进升级,让工人师傅们都能穿着干净整洁的衣服上班。

入职20年,我只专注一件事,那就是卡、客车转向节的研发,如何让公司产品始终站在行业前沿是我追求的目标。

转向节和转向节臂,是公司的主导产品,二者分别加工,然后用螺栓连接,装配至前桥总成,我结合多年的理论实践经验并借鉴国外先进技术,创新设计出与臂一体化转向节,经过上千次的参数修改及工艺模拟分析验证,研发其制造工艺,成功试制出国内首款卡车与臂一体化转向节,该结构轻量化产品大大降低了能源消耗,提升了产品使用寿命,申报获批三个发明专利,一举打破国外“卡脖子”技术,踏入了国际高端汽车零部件制造“生态圈”,该产品2020年成功打入美国市场,2021年实现出口创汇6000万。

怎么把三环锻造打造成亚洲最大的精密锻造中心?这也是几代三环锻造人的共同追求。

结构轻量化得到突破后,我把研究重点放到了材料轻量化上,从5年前便开始铝合金产品制造工艺的研发,力争在汽车部件“钢改铝”上寻求突破。要想在公司里一个完全空白的领域闯出一片天地,谈何容易?首先面临的就是无技术积累、无专用设备、无交流学习渠道的尴尬局面,没有条件就自己创造条件。

让我印象最深刻的是铝合金产品热处理工艺试制阶段,四个关键变量中任何一个的不同变化,都对产品机械性能结果产生巨大的影响。我从多达上百种的自由组合中,一个一个的试验,测试最佳的性能结果,找出最优的组合方案。

甘坐冷板凳,不怕有失败。整整一年时间,我在无数次的落寞与失望中,消耗了几千公斤的铝材,用掉了30多本笔记本,成果只是一大堆的各类数据。令人欣慰的是,有了这些研发创新与技术积累,2018年度,我主导完成了关于铝合金的湖北省科技创新重大专项一项,研发出的材料轻量化铝合金产品,突破了国际技术壁垒,达到了国内领先水平,产品成功配套长城汽车、东风商用车、中国重汽等国内知名整车制造企业。

在长期的产品研发过程中,繁琐重复的计算过程费时费力,能不能开发出一套便捷的设计系统替代传统的手工计算呢?我以辊锻工艺设计为契机,通过提取关键参数与公式,找出定量与变量间的关系,进行公式化、标准化整合,成功开发出 “傻瓜式”便捷设计系统,并在公司及行业内推广应用,使工作效率大大提高,单套辊锻模具设计时间由以前的六七天缩短至一两天,还杜绝了手工计算容易出错的问题。同时,我通过优化工艺方案,改进工装,实现了小机器也能辊锻大坯料的功效。这些改进成果在行业内均属首创,获得了中国锻压协会的高度认可。

未来,我将秉承“新时代工匠精神”,继续奋战在研发一线,不断技术创新,持续攻坚行业空白,为锻造事业贡献智慧和汗水,助力湖北制造业高质、高效、绿色、可持续性发展。

谢谢大家!

来源:谷城县融媒体中心

责任编辑:杨守荣 / 编审:翟竞


作者:云上谷城
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